近日,“毅”家人新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新石器”)宣布完成6億元人民幣C輪融資,投資方包括中金匯融、前海方舟、中金啟陽(yáng)、亦莊國(guó)投以及殼牌資本。本輪融資資金將用于推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及全國(guó)交付部署。毅達(dá)資本曾于2020年初投資新石器。
新石器成立于2018年,專(zhuān)注于L4無(wú)人配送。目前,公司已推出第五代無(wú)人配送車(chē),擁有超1200項(xiàng)完整技術(shù)體系申請(qǐng)專(zhuān)利,發(fā)明專(zhuān)利占比超60%。
2023年,我國(guó)的快遞單量達(dá)到1320億件,每天快遞單量約4億件,而其中的“最后五公里”,即中轉(zhuǎn)場(chǎng)站或網(wǎng)點(diǎn)到小區(qū)的短途運(yùn)輸,是成本占比最高的部分,大概占到整個(gè)物流配送成本的50%-60%,這也正是新石器無(wú)人車(chē)可以發(fā)揮最大價(jià)值的部分。
運(yùn)輸占整個(gè)末端物流接近一半的時(shí)間,而無(wú)人配送車(chē)則能將大量貨物運(yùn)送至目的地,并自動(dòng)卸下貨物,節(jié)省快遞員往返運(yùn)輸貨物的時(shí)間。目前,新石器投放的第五代新石器無(wú)人車(chē)X3,已經(jīng)具備在城市公開(kāi)道路場(chǎng)景下40km/h的自動(dòng)駕駛能力,可將物流公司的城市短途運(yùn)輸成本降低40%以上。
新石器創(chuàng)始人兼CEO余恩源介紹,公司已獲得國(guó)內(nèi)30多個(gè)省市累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)平方公里的公開(kāi)道路路權(quán)牌照,并與多家頭部物流快遞公司完成技術(shù)和商業(yè)效率驗(yàn)證,在十余個(gè)城市實(shí)現(xiàn)批量交付。2024年以來(lái),新石器獲得多個(gè)頭部客戶(hù)合計(jì)近萬(wàn)臺(tái)訂單。
“62臺(tái)無(wú)人配送車(chē)、總行駛里程229561.2公里、用時(shí)49天,完成了200萬(wàn)件快遞的配送任務(wù),單車(chē)單日效能峰值達(dá)到1087件?!边@是余恩源帶領(lǐng)他的營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì)在蘇州拿下的戰(zhàn)績(jī),也是新石器給合作伙伴交出的2024年開(kāi)局答卷。
未來(lái),新石器的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“雙百計(jì)劃”,即落地?cái)?shù)百臺(tái)規(guī)模無(wú)人車(chē)的城市達(dá)到百個(gè)以上,幫更多的物流快遞企業(yè)打通“堵點(diǎn)、卡點(diǎn)”,為整個(gè)行業(yè)構(gòu)筑起一個(gè)更高效、更智能、更安全的科技護(hù)城河。
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2023年,我國(guó)的快遞單量達(dá)到1320億件,每天快遞單量約4億件,而其中的“最后五公里”,即中轉(zhuǎn)場(chǎng)站或網(wǎng)點(diǎn)到小區(qū)的短途運(yùn)輸,是成本占比最高的部分,大概占到整個(gè)物流配送成本的50%-60%,這也正是新石器無(wú)人車(chē)可以發(fā)揮最大價(jià)值的部分。
運(yùn)輸占整個(gè)末端物流接近一半的時(shí)間,而無(wú)人配送車(chē)則能將大量貨物運(yùn)送至目的地,并自動(dòng)卸下貨物,節(jié)省快遞員往返運(yùn)輸貨物的時(shí)間。目前,新石器投放的第五代新石器無(wú)人車(chē)X3,已經(jīng)具備在城市公開(kāi)道路場(chǎng)景下40km/h的自動(dòng)駕駛能力,可將物流公司的城市短途運(yùn)輸成本降低40%以上。
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“62臺(tái)無(wú)人配送車(chē)、總行駛里程229561.2公里、用時(shí)49天,完成了200萬(wàn)件快遞的配送任務(wù),單車(chē)單日效能峰值達(dá)到1087件?!边@是余恩源帶領(lǐng)他的營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì)在蘇州拿下的戰(zhàn)績(jī),也是新石器給合作伙伴交出的2024年開(kāi)局答卷。
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