「毅」新聞 | 成都再落子,毅達資本完成對邁科科技Pre-A+輪投資

發(fā)布時間: 2024-03-12 09:04:20

近日,毅達資本完成對成都邁科科技有限公司(以下簡稱“邁科科技”)數(shù)千萬元Pre-A+輪投資。企業(yè)本輪融資資金將主要用于增設(shè)TGV板級封裝試驗線。

邁科科技成立于2017年,專注于玻璃通孔技術(shù)(TGV)和無源集成技術(shù)(IPD)的工藝服務(wù)和相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)。目前,邁科科技已形成TGV工藝服務(wù)、IPD無源集成器件、3D微結(jié)構(gòu)玻璃和TGV特色工藝裝備四類產(chǎn)品體系,主要應(yīng)用在先進三維系統(tǒng)封裝、高Q微波/THz器件、光學(xué)/射頻MEMS、微流控芯片等領(lǐng)域。

邁科科技頭圖.jpg

玻璃通孔(TGV, Through Glass Via)是穿過玻璃基板的垂直電氣互連,與硅通孔(TSV, Through Silicon Via)相對應(yīng)。TGV作為一種可能替代硅基板的材料技術(shù),被認為是下一代三維集成的關(guān)鍵技術(shù)。與硅基板相比,玻璃通孔互連技術(shù)具有優(yōu)良的高頻電學(xué)特性、大尺寸超薄玻璃基板成本低、工藝流程簡單、機械穩(wěn)定性強等優(yōu)勢,可應(yīng)用于2.5D/3D晶圓級封裝、芯片堆疊、MEMS傳感器和半導(dǎo)體器件的3D集成等場景。因此,玻璃通孔三維互連技術(shù)成為當前先進封裝的研究熱點。

邁科科技一直是玻璃基板領(lǐng)域的引領(lǐng)者,率先提出TGV3.0,認為該技術(shù)兼有高射頻性能、高集成度、低成本,是理想的射頻微系統(tǒng)解決方案。英特爾則認為TGV有望重新定義芯片封裝的邊界,實現(xiàn)更強大的算力,為人工智能、數(shù)據(jù)中心和圖形構(gòu)建提供改變游戲規(guī)則的解決方案。2023年9月,英特爾宣布將推出基于下一代先進封裝的玻璃基板開發(fā)的最先進處理器,計劃于2026~2030年量產(chǎn)。隨著英特爾公開量產(chǎn)計劃,TGV行業(yè)的制程能力迫切需要從晶圓級擴展至基板級。板級封裝比晶圓級封裝更利于實現(xiàn)量產(chǎn)化,規(guī)模更大、成本更低。為確保邁科科技在TGV領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位,公司將在原有晶圓級中試線的基礎(chǔ)上再建設(shè)一條TGV板級封裝試驗線,計劃產(chǎn)能20000 Pcs/年,以滿足客戶對大尺寸、低成本TGV產(chǎn)品的需求。

毅達資本投資團隊表示,先進封裝是毅達資本長期關(guān)注和看好的賽道,TGV是先進封裝邁向下一代更高集成度、更強射頻性能和更低成本的關(guān)鍵性技術(shù),邁科科技脫胎于電子科技大學(xué)電子薄膜與集成器件國家重點實驗室,在TGV技術(shù)上積累多年,壁壘深厚,產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗豐富。目前,邁科科技已在半導(dǎo)體、先進制造、消費電子等多個行業(yè)與行業(yè)龍頭開展合作。期待邁科科技進一步完善產(chǎn)品矩陣,釋放產(chǎn)能,持續(xù)領(lǐng)跑TGV技術(shù)的發(fā)展。

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近日,毅達資本完成對成都邁科科技有限公司(以下簡稱“邁科科技”)數(shù)千萬元Pre-A+輪投資。企業(yè)本輪融資資金將主要用于增設(shè)TGV板級封裝試驗線。

邁科科技成立于2017年,專注于玻璃通孔技術(shù)(TGV)和無源集成技術(shù)(IPD)的工藝服務(wù)和相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)。目前,邁科科技已形成TGV工藝服務(wù)、IPD無源集成器件、3D微結(jié)構(gòu)玻璃和TGV特色工藝裝備四類產(chǎn)品體系,主要應(yīng)用在先進三維系統(tǒng)封裝、高Q微波/THz器件、光學(xué)/射頻MEMS、微流控芯片等領(lǐng)域。

邁科科技頭圖.jpg

玻璃通孔(TGV, Through Glass Via)是穿過玻璃基板的垂直電氣互連,與硅通孔(TSV, Through Silicon Via)相對應(yīng)。TGV作為一種可能替代硅基板的材料技術(shù),被認為是下一代三維集成的關(guān)鍵技術(shù)。與硅基板相比,玻璃通孔互連技術(shù)具有優(yōu)良的高頻電學(xué)特性、大尺寸超薄玻璃基板成本低、工藝流程簡單、機械穩(wěn)定性強等優(yōu)勢,可應(yīng)用于2.5D/3D晶圓級封裝、芯片堆疊、MEMS傳感器和半導(dǎo)體器件的3D集成等場景。因此,玻璃通孔三維互連技術(shù)成為當前先進封裝的研究熱點。

邁科科技一直是玻璃基板領(lǐng)域的引領(lǐng)者,率先提出TGV3.0,認為該技術(shù)兼有高射頻性能、高集成度、低成本,是理想的射頻微系統(tǒng)解決方案。英特爾則認為TGV有望重新定義芯片封裝的邊界,實現(xiàn)更強大的算力,為人工智能、數(shù)據(jù)中心和圖形構(gòu)建提供改變游戲規(guī)則的解決方案。2023年9月,英特爾宣布將推出基于下一代先進封裝的玻璃基板開發(fā)的最先進處理器,計劃于2026~2030年量產(chǎn)。隨著英特爾公開量產(chǎn)計劃,TGV行業(yè)的制程能力迫切需要從晶圓級擴展至基板級。板級封裝比晶圓級封裝更利于實現(xiàn)量產(chǎn)化,規(guī)模更大、成本更低。為確保邁科科技在TGV領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位,公司將在原有晶圓級中試線的基礎(chǔ)上再建設(shè)一條TGV板級封裝試驗線,計劃產(chǎn)能20000 Pcs/年,以滿足客戶對大尺寸、低成本TGV產(chǎn)品的需求。

毅達資本投資團隊表示,先進封裝是毅達資本長期關(guān)注和看好的賽道,TGV是先進封裝邁向下一代更高集成度、更強射頻性能和更低成本的關(guān)鍵性技術(shù),邁科科技脫胎于電子科技大學(xué)電子薄膜與集成器件國家重點實驗室,在TGV技術(shù)上積累多年,壁壘深厚,產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗豐富。目前,邁科科技已在半導(dǎo)體、先進制造、消費電子等多個行業(yè)與行業(yè)龍頭開展合作。期待邁科科技進一步完善產(chǎn)品矩陣,釋放產(chǎn)能,持續(xù)領(lǐng)跑TGV技術(shù)的發(fā)展。

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